 |
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | JIMA |
| Πιστοποίηση: | ISO9001-2008,SGS,ROHS. |
| Αριθμό μοντέλου: | ΟΡΟΣ |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1pcs |
|---|---|
| Τιμή: | Negotiations |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | ξύλινη παλέτα |
| Χρόνος παράδοσης: | 15~30days |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 50000 τεμάχια /μήνα |
| Application: | Heavy-duty vehicles, buses, trucks, trailers, trailers, special vehicle semi-trailers and railway vehicles, buses, trailer disc brakes and core mechanism | Material: | 16MnCr5 or 20CrMnTIH |
|---|---|---|---|
| Sample: | can supply | Advantages: | Monthly production capacity: 50,000 sets |
| Item: | Core components for pneumatic disc brakes -Brake lever | ||
| Επισημαίνω: | Πνευματικό μοχλό πέδησης με δίσκο,Κεντρικά εξαρτήματα Εξαρτήματα πέδησης |
||
Ηγέτης των βασικών κατασκευαστικών στοιχείων για τα πνευματικά φρένα με δίσκο στην Κίνα
Πλεονεκτήματα
1Οι ανεξάρτητες δυνατότητες σχεδιασμού και κατασκευής καλούπιων έχουν μειώσει τον κύκλο ανάπτυξης νέου προϊόντος από τις προηγούμενες 40 ημέρες σε
Μόνο 20 μέρες.
2Η εσωτερική σφυρηλασία, η θερμική επεξεργασία και οι γραμμές παραγωγής ψυχρής ακρόασης επιτρέπουν την αυτάρκεια, την επιτάχυνση των κύκλων παράδοσης και τη μείωση των
αποθέματα ασφαλείας.
3Οι εξελίξεις στην τεχνολογία σφυρηλασίας ακριβείας βελτιώνουν την ποιότητα των προϊόντων, βελτιστοποιούν τις διαδικασίες, μειώνουν το κόστος και βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα.
4- Η μηνιαία παραγωγική ικανότητα: 50.000 σετ
Βασικά χαρακτηριστικά του μοχλού πέδησης:1Υλικό: 16MnCr5 ή 20CrMnTIH
2Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας: Καρβουρίωση
3- Κλειδιά ελέγχου: εσωτερικός κύκλος R9, εξωτερικός κύκλος R27.5, πιρούνι, σφαιρική πρίζα R8.5, συναρμολόγιο καυτών νιβέτων
4Δεδομένα που επηρεάζονται από το μοχλό στην ADB:
- Αναλογία μοχλού
- Διάφραξη πέδησης
5Συνηθισμένα θέματα με το μοχλό:
- Σπάσιμο του κλουβιού.
- Ανθεκτικό στην φθορά στρώμα της βουστούρας που είναι επιρρεπές σε ξεφλούδωση
- Σπάσιμο πιρούνι.
6Το κλουβί είναι κατασκευασμένο από υλικό Baosteel HC750 για να ενισχύσει την αντοχή και να αποτρέψει το κάταγμα.
7Ο μοχλός έχει υποβληθεί σε δοκιμές πελατών, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών σε πάγκο, δοκιμών αδράνειας, δοκιμών υψηλών και χαμηλών θερμοκρασιών, δοκιμών δονήσεων και δοκιμών στροφής.
δοκιμές κόπωσης (1,0 MPa πίεση αέρα) για 600.000 κύκλους χωρίς βλάβη.Όνομα τμήματος:
μοχλός φρένων αέρα
μοχλός πέδησης
Δίσκος αέρα Κουμπί πέδησης
Δίσκος αέρα Χέρι μοχλού πέδησης
Δίσκος αέρα Εξαρτήματα πέδησης
μοχλός σφραγίδας
Κουμπί για το σφυρί φρένων
Αεροφρένα - Εξαρτήμα
Κουμπί πέδησης με δίσκο αέρα
Το ελατήριο φρένων με δίσκο αέρα κατασκευασμένο στην Τουρκία
Κουμπί για το φρένο με δίσκο αέρα
Κεφαλίδας καλιπέρας (με καρφίτσα)
Κουμπί του σιδηροτροχίου Κουμπί του φρένου
Άλλα υποστηρικτικά βασικά στοιχείαΜηχανισμός ρύθμισης Μηχανισμός ρύθμισης ρύθμισης ρύθμισης
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Annie
Τηλ.:: Whatsapp:+8615000729029